Дизайн-Проекты яхт / Моторные яхты 30 - 49 м

Ocean King 110
(ID: 9740)
Длина: 33.30 м.
Ширина: 10.60 м.
Осадка: 2.60 м.
8.900.000 EUR
Дата размещения: 13.11.2016
Дата обновления: 16.02.2020
Ocean King 110 - это настоящий экспедиционный корабль с корпусом из корабельной стали FE 430 класса А (толщина листа - 12 мм!). корпус из такой стали способен пробивать лед толщиной до 30 см.
Кроме того, яхта имеет двойную конструкцию корпуса, с расстоянием между листами обшивки в 1 метр (между ними расположены топливные танки и танки пресной воды). В случае столкновения с другим судном или подводными скалами, шансы Ocean King 110 остаться на плаву до получения помощи очень высоки: двойное дно имеет четыре водонепроницаемых отсека, плюс ряд интегрированных цистерн над ними. Именно так строятся серьезные коммерческие суда, где безопасность экипажа всегда в приоритете.
Эта яхта максимально готова к дальним переходам и бесперебойной эксплуатации. Особенно это видно по двигателям, которые устанавливаются на Ocean King 110 - это спаренные дизельные (механические, не электрические) двигатели, рассчитанные на режим работы 24/7. Такие двигатели работают на низких оборотах, а значит, способны выдержать промышленное использование. Яхта развивает максимальную скорость в 14 узлов, а на круизной скорости в 11 узлов потребление топлива составляет всего 100 л в час на оба двигателя. Пересечь океан на такой яхте можно запросто - дальность хода на экономичной скорости в 8 узлов равна порядка 5.500 морских миль.
Еще одна особенность проекта – установка азимутальных пропульсивных установок Azimuth Stern Drive. Подобные системы устанавливаются лишь на промышленных судах типа буксиров и судах особого назначения, а их маневренность кардинально отличается от маневренности обычной яхты – Ваша яхта будет с одинаковой легкостью двигаются на 360 градусов в любом направлении. С такими винтами, установка подруливающего устройства становится не необходимым элементом, а всего лишь необязательной опцией. Впрочем, подруливающие устройства могут понадобиться при оснащении судна системой динамического позиционирования, когда судно с помощью гирокомпасов, датчиков, движителей и подруливающих устройств удерживается в заданной точке координат без использования якорей. Это очень удобно, когда надо встать не надолго в определённом месте, а ведь отдача и подъем якоря - операция всегда требующая немалых усилий всего экипажа.
Верфь | Cantieri Navali Chioggia s.r.l., Италия |
Тип судна | Экспедиционная яхта |
Длина | 33.30 м. |
Длина по ватерлинии | 30.30 |
Ширина | 10.60 м. |
Осадка | 2.60 м. |
Водоизмещение/GRT | 360 т. |
Материал | Корпус - сталь, надстройка - алюминий |
Классификация | RINA MALTA CROSS HULL DOT MACH RINA DYNA POS-SAM |
Морской архитектор | inNave, Италия |
Дизайн экстерьера | inNave, Италия |
Главный двигатель | 2 X C32 ACER 950 CV 1600 RPM |
Пропульсивная система | 2 х Azimuth Stern Drive |
Скорость | Максимальная - 14 узлов, круизная - 11 узлов |
Дальность плавания | 5.500 миль на 8 узлах |
Запас топлива | 60.000 л. |
Запас пресной воды | 15.000 л. |
Генераторы | 2 х Kohler |
Подруливающие устройства | 1 х носовое |
Стабилизаторы | Система стабилизации качки Rodriguez Active Fins |
Навигационное оборудование | Полный комплекс в соответствии с требованиями классификации |
Кондиционер воздуха | Центральная система |
Опреснитель воды | Idromar |
Размещение гостей | Всего 10 гостей в 5 каютах, 6 членов экипажа |
Местонахождение | Венеция, Италия |
Если Вас заинтересовала эта яхта, пожалуйста позвоните нам +7 921 940 2178 (WhatsApp, Viber, Telegram)
или напишите info@yachtshop.ru
или напишите info@yachtshop.ru
Количество просмотров: 2166