Дизайн-Проекты яхт / Экспедиционные яхты

Океанский буксир 77м

(ID: 1795)

Длина: 77.4 м.
Ширина: 13.20 м.
Осадка: 5.80 м.
Год: 1975 г.

6.000.000  EUR

19.11.2013

судно может быть перестроено в Исследовательскую яхту в течении 12 месяцев на верфи в Германии. Могут рассматриваться и другие страны для перестройки. Минимальный бюджет перестройки 7.000.000 евро.
Экспедиционная яхта 77м Океанский буксир  после рефита судна Lone Ranger для научных целей. Следующим судном, готовым к перестройке с использованием проекта, разработанного компанией Pastrovich Design, может стать судно этой же серии KHOZAM, которое на протяжении последних лет служило судном обеспечения для моторной яхты на Среднем Востоке. Конверсия из серийного рабочего судна длиной 77,40 метра, построенного на верфи Schichau-Unterwesser в Германии в частую моторную яхту класса «Люкс» ведется на основании проекта, созданного дизайнерской студией Pastrovich Design, Италия, владелец которой очень хорошо знаком с таким типом судов. Дизайнерское бюро Pastrovich Design тесно работает с ведущим специалистом в области строительства мегаяхт Kush Yachts. Это уже не первый их совместный проект. Началом работы стал уникальный проект MY104m LGB ( Le Grand Bleu). Изучение судна - один из важных аспектов перед началом перестройки. Основополагающая идея с судном KHOZAM – использовать оригинальные обводы: седловатость палубы, наружный привальный брус, две мачты, дымовую трубу и вертикальный фальшборт. На начальном этапе перестройки, очистив судно от лишних элементов надстройки, дизайнеры сфокусируются на создании новой надстройке позади дымовой трубы. Планировка была переработана таким образом, чтобы максимально гибко использовать внутреннее пространство, где жилые каюты, салоны и обеденные помещения тесно взаимосвязаны. Существует несколько удачных вариантов планировки, созданных компаний Pastrovich Design, которые отличаются от общепринятых. Дизайн-проект перестройки океанского буксира – детальный и тщательно проработанный компанией Pastrovich design предварительный проект. Было разработано два варианта общего расположения ( со СПА - комплексом или большим количеством кают) и внешнего вида ( с вертолетной площадкой и без нее). Никаких сроков по началу и осуществлению проекта конверсии не определялось с момента, когда заказчик отказался от проекта. Общая планировка (5 кают для владельца и пассажиров, 11 кают для 17 членов экипажа) - конфиденциальная информация и может быть предоставлена потенциальному заказчику при личной встрече с проектировочным бюро в Генуе. За последние 5 лет студией Pastrovich Design были разработаны проекты для клиентов из США – яхты длиной 60, 85 метров и экспедиционная яхта длиной 92 метра.
Верфь Schichau Unterwesser, Германия
Год постройки 1975
Рефит - 2013
Длина 77.4 м.
Длина по ватерлинии 69.70
Ширина 13.20 м.
Осадка 5.80 м.
Водоизмещение/GRT 558
Материал сталь
Классификация ABS A1 , Yachting service, AMS
Морской архитектор Schichau Unterweser AG, Германия
Дизайн экстерьера Stefan Pastrovich Design. Италия.
Дизайн интерьера Stefan Pastrovich Design. Италия. Возможен выбор другого дизайнера.
Главный двигатель 2 x 4,400 Deutz RBV12M350
Пропульсивная система Двухвальная на винтах
Скорость Экономичная – 13 узлов, круизная – 15,5 узла, максимальная – 16,5
Дальность плавания 7015 миль на скорости 13 узлов, 6080 миль на скорости 15,5 узла, 5700 миль на скорости 16,5 узла
Запас топлива 597000
Запас пресной воды 46000
Генераторы 3х BAG M528 по 441 кВт каждый, 1х DEUTZ , 148 л.с. – аварийный, 1х DEUTZ , 188 кВА - стояночный
Подруливающие устройства носовое
Стабилизаторы Нет данных
Навигационное оборудование Полный комплекс в соответствии с требованиями классификации
Кондиционер воздуха Центральная система c функцией отопления
Размещение гостей Каюты для 40 человек
Тендеры 4.20 м РИБ с мотором 50 л.с.
Местонахождение Греция

Отправить запрос

Количество просмотров: 2426