Экспедиционные яхты / Яхты 40 м - 59 м

AKULA 59 м

(ID: 2225)

Длина: 59 м.
Ширина: 10.69 м.
Осадка: с кормовым подруливающим устройством 4.0 м и 5.20 м.
Год: 1974 г.

14.750.000  EUR

9.605.000  EUR

Дата размещения: 19.11.2013
Дата обновления: 20.08.2018

По договорённости инспекция AKULA может быть на Багамских островах, где для граждан РФ виза не требуется.
Бывшее Голландское Военно-Морское лоцманское судно, было перестроено в 1999 году в Экспедиционную яхту на верфи Vosper Thornycraft в Англии. BMT Nigel Gee отвечало за Морскую Архитектуру и структурный дизайн проекта перестройки, включая разработку дополнительной палубы для вертолёта вместе с ангаром. В 2009 году был завершён рефит на французской верфи H2X La Ciotat. В 2010 году на Мальте был завершён кап. ремонт гл. двигателей. Яхта AKULA, прекрасный пример, высочайшего качества Голландской постройки. Сегодняшнее, великолепное состояние яхты, отражает заботу её владельцев по своевременному обслуживанию и подержанию яхты на протяжении всего срока её существования, начиная с её военно морского прошлого и до наших дней. AKULA была перестроена с учётом размещения вертолёта, который может выполнять профессиональные операции в самых удалённых и неблагоприятных условиях. А её владельцу и гостям обеспечен комфорт и безопасность. AKULA оборудована четырьмя плавниковыми стабилайзерами Vosper , которые значительно облегчают посадку вертолёта на волнении до 6 баллов. Генераторы имеют современную шума изоляцию. Носовое и кормовое подруливающие устройства делают яхту очень манёвренной и способной к позиционированию. Корпус судна очень крепкий и надёжный, а интерьер создаёт чувство уюта и комфортной атмосферы домашней обстановки. Список выполненных работ по запросу.
Верфь Amels, Голландия
Год постройки 1974
Рефит : Vosper Thornycroft, Англия, 1999 г. Рефит: H2X La Ciotat, Франция, 2009
Тип судна Экспедиционная яхта
Длина 59 м.
Ширина 10.69 м.
Осадка с кормовым подруливающим устройством 4.0 м и 5.20 м.
Водоизмещение/GRT 865
Материал Корпус – сталь, надстройка - алюминий
Морской архитектор Dutch Naval Design, Голландия, Конверсия: BMT Nigel Gee, Англия.
Дизайн экстерьера Dutch Naval Design, Голландия
Дизайн интерьера H2X La Ciotat, Франция
Главный двигатель 3 x DEUTZ BA8M816W всего 1.290 кВт
Пропульсивная система Дизель электрическая одновальная с винтом.
Скорость Круизная – 10.5 узлов, максимальная – 13.5
Дальность плавания 6.000 миль на экономичной скорости 10 узлов
Запас топлива 113000
Запас пресной воды 40000
Генераторы 2 x Cummins 6CTA - 272 кВт
Подруливающие устройства Носовое и кормовое
Стабилизаторы Vosper Thornycroft 4 плавника 200 серии.
Навигационное оборудование Полный комплекс в соответствии с требованиями классификации
Кондиционер воздуха Центральная система
Размещение гостей 10 гостей в 5 каютах и 18 членов экипажа
Тендеры Тендер 1 - 11.00 м. NAIAD. Тендер 2 - 8.0 м алюминиевый Landing craft с подвесным мотором 150 л.с. Yamaha. Тендер 3 - Rescue boat 5.40 м Joker RIB с Yamaha 115 л.с. подвесным мотором. 2 x SeaDoo Wake 215 л.с. Jet Skis. Каяки. Водные лыжи. Вэйкборд. Велосипеды. Вертолётная площадка 15 м х 10 м с ангаром для хранения. Максимальный размер вертолёта EC155/S76
Местонахождение Восточное побережье США.

Отправить запрос

Количество просмотров: 4060