Тендеры / FRAUSCHER

Длина: 13.90 м.
Ширина:  3.80 м.
Верфь: Frauscher Boats, Австрия
Год постройки:  2017
701.896 EUR
Длина: 9.99 м.
Ширина:  2.99 м.
Осадка:  0.73/1.10 м.
Верфь: Frauscher Boats, Австрия
Год постройки:  2017
261.831 EUR
Длина: 9.99 м.
Ширина:  2.99 м.
Осадка:  0.73/1.10 м.
Верфь: Frauscher Boats, Австрия
Год постройки:  2017
281.053 EUR
Длина: 8.67 м.
Ширина:  2.49 м.
Осадка:  0.50 м.
Верфь: Frauscher Boats, Австрия
Год постройки:  2017
166.223 EUR
Длина: 7.47 м.
Ширина:  2.50 м.
Осадка:  0.85 м.
Верфь: Frauscher Boats, Австрия
Год постройки:  2017
148.226 EUR
Длина: 7.47 м.
Ширина:  2.50 м.
Осадка:  0.85 м.
Верфь: Frauscher Boats, Австрия
Год постройки:  2017
146.832 EUR
Длина: 7,47 м.
Ширина:  2,50 м.
Верфь: Frauscher Boats, Австрия
Год постройки:  2017
178.196 EUR
Длина: 7,47 м.
Ширина:  2,50 м.
Верфь: Frauscher Boats, Австрия
Год постройки:  2017
176.789 EUR
Длина: 7,52 м.
Ширина:  2,25 м.
Верфь: Frauscher Boats, Австрия
Год постройки:  2017
114.021 EUR
Длина: 6,80 м.
Ширина:  2,25 м.
Осадка:  0,65 м.
Верфь: Frauscher Boats, Австрия
Год постройки:  2017
82.236 EUR
Длина: 6,50 м.
Ширина:  2,17 м.
Верфь: Frauscher Boats, Австрия
Год постройки:  2017
45.097 EUR
Длина: 6,10 м.
Ширина:  1,80 м.
Верфь: Frauscher Boats, Австрия
Год постройки:  2017
38.031 EUR

                                                               

Верфь Frauscher уделяет самое большое внимание традициям и качеству с 1927 года. 



Уже три поколения семьи Frauscher строят лодки, которые вдохновляют профессионалов и энтузиастов яхтинга во всем мире.



На характер и  экстерьер лодок Frauscher, самым прямым образом влияет дух и традиции людей, которые их создают и красота этого живописного уголка Австрии. За абсолютной роскошью яхт FRAUSCHER  стоят не только инновации и технологии, но и 80-ти летние традиции строительства великолепных яхт. Усиление всемирной борьбы за чистоту окружающей среды послужило большим толчком в развитии популярности яхт с электродвигателями. В соответствии с требованиями времени, верфь из Гмюндена является одним из крупнейших производителей яхт с электродвигателями. Доля электрических яхт составляет 40% от продукции верфи.



Штаб-квартира верфи находится в городке Гмюнден на озере Траунзее. Основатель компании Энгельберт Фраушер, подталкиваемый экономическими трудностями, в начале 20-ых годов прошлого века был вынужден перебраться из верхней Австрии в Вену. Там, на берегах Дуная, он в 1927 году основал верфь Frauscher, которая быстро снискала славу одной из лучших судостроительных компаний региона.




Однако, во время Второй Мировой Войны, верфь была разрушена бомбардировкой. После войны Энгельберт Фраушер, вернулся домой в район Австрийских озер – Зальцкаммергут, в город Гмюнден. Там, в это время, Армия США основала Union Yacht Club Traunsee. Солдаты американской армии гонялись на парусных деревянных лодках, так что для талантливого судостроителя, каким был господин Фраушер, здесь нашлось много работы. Обслуживание флота этого яхта клуба позволила Энгельберту поправить свои дела и  в 1945 году начать бизнес заново.



Создание новой линейки электрических, гибридных и моторных лодок, в наши дни, превратило верфь Frauscher  в одну из самых инновационных и прогрессивных судостроительных компаний  в мире.



Уже в начале 50-ых верфь построила первую моторную лодку по частному заказу. 



В 1970-ых годах, в дело отца Фраушера активно вошли сыновья Ханс и Штефан Фраушеры. С их приходом в бизнес, верфь начала развивать много разных проектов по строительству моторных и парусных яхт, также была проведена реконструкция причалов и гавани около штаб-квартиры верфи.



В 80-ых годах славу верфи принесли регаты с участием парусных яхт Frauscher H-Yachts. Именно на яхте этой серии, построенной на собственной верфи Штефан, нынешний директор верфи по маркетингу и продажам, внук Энгельберта -  стал чемпионом мира.



В 90-ых, управление верфью перешло третьему поколению семьи Фраушер. 



Сегодня лодки Frauscher, обладающие многочисленными призами и наградами, успешно продаются 14 странах мира, в том числе и в России.



Около пристани в Гмюндене расположен головной офис компании, гараж и сервис центр для текущих ремонтных работ, над которым находятся апартаменты, для гостей и клиентов верфи. К головному офису примыкает выставочный зал, где выставлены ключевые лодки модельного ряда верфи. Концепция этого зала была разработана тем же архитектурным бюро Arge. Ateliers, что вело работу над обновлением модельного ряда Frauscher последние пять лет.



Австрийские компании Steyr Motors и Hubert Boxleitner создали и вывели на рынок первую в мире   гибридную двигательную установку (Hybrid Propulsion System) для моторных лодок экстра класса, которой теперь опционно, можно снабдить любую модель Frauscher.



Оснвная особенность дизайна -  вертикальный яхтенный форштевень, позволяющей лодке легко резать волну и быстро набирать большую скорость. Шов, подчеркнут металлической рейкой, в месте соединения надстройки  с корпусом. Характерные «острые» поручни, идущие по борту лодки и ближе к корме, заканчивающиеся резким изломом (модели Lido, Benaco)



или перетекающие в металлические «жабры» (модель St. Tropez).



Простота и строгость этого дизайна, служит не только красоте, но и практическим целям.  Лобовое стекло на всех моделях Frauscher отлито из цельного куска специального пластика, что предаёт ему особую прочность. Вообще, каждая деталь этих лодок рассчитана на большой запас прочности и на самую «беспощадную» эксплуатацию.  При тестовых ходовых испытаниях на одну из лодок модели  Lido установили прямоточную систему выхлопа и мощный двигатель и решили испытать эту лодку на одном итальянском озере. Скорость, которую она набрала, пришлось выяснять по показания GPS датчика, так как заложенной в спидометр оказалось недостаточно.Лодка разогналась до непредусмотренных 68 узлов (!), однако, показала себя прекрасно, спокойно выдержав перегрузки.



В 2011 году были введены в эксплуатацию новые производственные мощности площадью 35.000 м2 в городе Гмюнден. Обновленная верфь готова к производству до 100 лодок в год.



А в 2012 году совместно с проектировщиками компании Porsche были построены новые эллинги также площадью 35.000 м2 в городе Олсдорф. Это позволит  строить лодки большей длины и оптимизировать контроль качества.  



Такие критерии лодок Frauscher, как скорость, особенно при маневрировании, остойчивость, в сочетании с оригинальными пространственными решениями, всё это является результатом кропотливого каждодневного труда. Над созданием каждой модели (вручную) по правилам верфи, трудятся всего два человека. Эти двое отвечают за каждый этап сборки и не меняются. На каждой готовой лодке стоит маленькая металлическая табличка "Proudly produced by…" и  подписи работников, как гарантия качества сборки.



По всем вопросам, связанным с приобретением и обслуживанием яхт Frauscher, пожалуйста свяжитесь с нами по тел.: +7 921 940 2178, +7 495 287 4599 или e-mail: info@yachtshop.ru

Все цены EX WORKS Frauscher.