Новые моторные яхты / PALMER JOHNSON

Главная особенность линейки Super Sport верфи Palmer Johnson - это устойчивость и большой внутренний объем, более свойственный тримаранам, но в форме обычного корпуса судна.

Одной из наиболее заметных деталей дизайна Palmer Johnson 48 Super Sport - это спонсоны по бокам судна.

Спонсоны расположены в кормовой части, и увеличивают ширину яхты, при этом общий стремительный профиль остается характерным силуэтом яхты Palmer Johnson. Корма большей ширины снижает крены, и одновременно с этим снижает качку, в 4-5 раз по сравнению с однокорпусными судами. Коэффициент вертикальных ускорений намного ниже, и необходимость применения стабилизаторов качки попросту отпадает. В результате общий вес яхты становится значительно ниже.

Как и подразумевает значительное внимание конструктора к снижению общего веса, линейка моделей Super Sport будет очень быстрой, принимая во внимание их размер, и одновременно с тем, очень комфортной.

Продуманный корпус яхты с носовым бульбом явился необходимым условием для достижения такого качества скорости и комфорта.

Однако, основным критерием для достижения высоких скоростей выступил материал корпуса новой яхты Palmer Johnson: он изготовлен целиком из углепластика. Преимущества материала весьма очевидны: углепластик - это материал, который легче алюминия, и более прочный, чем сталь, которая обычно используется при строительстве гоночных парусных яхт.

Первая яхта Palmer Johnson 48 Super Sport уже находится в постройке и будет спущена на воду в конце 2013 года.

Площадь каюты владельца – 67 м2 Площадь главного салона – 80 м2, при длине 13 м Площадь кормовой части главной палубы – 110 м2 при длине в 12 м Площадь сандека – 74 м2 + скай-лаундж - 35 м2 Площадь кормового пляжного клуба – 27 м2