Новые моторные яхты / AUSTIN PARKER

AP86 - Fly

(ID: 26350)

Длина: 26,00 м.
Ширина: 6,60 м.
Осадка: 1,99 м.
Год: 2019 г.

4.800.000  EUR

Дата размещения: 05.04.2018
Дата обновления: 01.08.2018

1. СТРОИТЕЛЬНЫЕ МЕТОДЫ 

Поиск постоянного улучшения управляемости и надежности делает постоянное обновление технологии постройки и использование современных материалов. Поэтому, AUSTIN PARKER строит корпуса и надстройки методом вакуумной инфузии с самого начала работы верфи в 2008 году. Отличительной особенностью является особый выбор ламината: он значительно легче при использовании вакуумной инфузии. Более того, снижен риск человеческого фактора. Такая технология обеспечивает большую безопасность для здоровья сотрудников и меньший урон для окружающей среды, т.к. не образуются газы, которые могут возникнуть при ручной работе. Также при использовании вакуумной формовки обеспечивается отсутствие пузырьков воздуха, которые могут удерживаться в корпусе, что снижает риск осмоса.
 
2. ФОРМОВКА И ОТДЕЛКА

Во время производства элементов из фибергласса, как структурный элемент по бортам яхты используется пробковое дерево. Такой подход имеет два преимущества: первое, это увеличивает момент инерции и прочность на изгиб, усиливая контуры деталей для обеспечения более обтекаемой формы, второе - улучшает сцепление (за счет пористости этого вида древесины), позволяя внутреннему и внешнему стеклопластиковому слою более плотно прилегать к структуре сэндвич-панели. Еще один немаловажный фактор – использование прозрачного гелькоута во время процесса вакуумного формования файберглассовых элементов, чтобы обеспечить визуальный контроль во время производственного процесса.
  
3. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТИКА

Тик для покрытия палуб берется из одного бревна, чтобы обеспечить однородный оттенок. Тиковые планки приклеиваются к палубе с помощью вакуумной системы без использования механического воздействия. Такая технология исключает проникновение воды, в отличие от классического метода с использованием шурупов при фиксировании планок к палубе. Швы между тиковыми планками заполняются высококачественным герметиком, который лучше обеспечивает защиту от атмосферных осадков.
  
4. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ

Чтобы обеспечить максимальный комфорт на борту благодаря снижению уровня шума и вибрации, специалисты компании используют специальные «сэндвич»-панели при постройке стен и палуб. Это также обеспечивает конфиденциальность, когда на борту отдыхают владелец, гости и работает экипаж. Особые требования предъявляются к установке дверей в спальни и ванные комнаты – они прикрепляются шарнирами двойного действия для максимальной точности и идеального прилегания. Каждая дверь имеет специальное круговое уплотнение для снижения любых вибраций.
 
5. МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Выхлопная система все моторов наших яхт спроектирована и построена, чтобы уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу и увеличить комфорт при плавании на любой скорости. Великолепно спроектированная выхлопная система оптимизирует и относительно снижает расход топлива. Моторное отделение, спроектировано и построено с высоким уровнем шумоизоляции и позволяет иметь легкий доступ к любой системе или части установленного оборудования, упрощая рутинные проверки и все сервисные процедуры.
 
6. КОМФОРТ И РАСХОД ТОПЛИВА

Яхты AUSTIN PARKER спроектированы таким образом, что мгновенно выходят на глиссирование даже на малых скоростях благодаря форме корпуса, что обеспечивает комфортный ход и невысокий расход топлива. Разработанный на верфи корпус обеспечивает безопасное плавание при умеренном волнении. Фокусирование на комфорт на любых скоростях привело к проектированию и созданию специальной выхлопной системы, которая имеет усиленную шумоизоляцию до уровня, позволяющего гостям свободно общаться на борту во время движения яхты.

Верфь AUSTIN PARKER
Год постройки 2019
Тип судна Глиссирующая моторная яхта
Длина 26,00 м.
Ширина 6,60 м.
Осадка 1,99 м.
Водоизмещение/GRT 56,80 т.
Материал GRP
Классификация А
Морской архитектор Fulvio De Simoni, Италия.
Дизайн экстерьера Fulvio De Simoni, Италия.
Главный двигатель 2 х MAN V12-1400 D2862LE443 (2 Volvo Penta IPS -1350 D13-HP 1000)
Пропульсивная система Volvo Penta IPS 350
Скорость 33 узла максимальная, 28 узлов круизная
Дальность плавания 320 миль
Запас топлива 6.000 л.
Запас пресной воды 1.5000 л.
Генераторы 2 х 25 кВт Kohler
Стабилизаторы Seakeeper NG9
Кондиционер воздуха 120.000 BTU
Размещение гостей 16 человек
Местонахождение Италия

Отправить запрос

Количество просмотров: 774