Моторные яхты / Яхты 0 м - 19 м

Maxi Dolphin 51 Power #2

(ID: 2383)

Длина: 15.42 м.
Ширина: 4.26 м.
Осадка: 0.98 м.
Год: 2008 г.

750.000  EUR

700.000  EUR

Дата размещения: 11.02.2015
Дата обновления: 01.08.2018

Благодаря пропульсивной системе IPS (Inboard Performance System) манёвренность Maxi Dolphin 51 можно сравнить со спортивным автомобилем. Кроме этого, за счёт новой пропульсивной системы уменьшился расход топлива и значительно увеличилась дальность хода, а также снизился уровень шума и вибрации. Ещё одним преимуществом за счёт которого получилось добиться значительного снижения расхода топлива, является ультара лёгкий вес корпуса и его специальные обводы, которые, не смотря на снижение веса, добавили мореходности.

Данная модель c хардтопом является вторым по счету корпусом серии MD 51 Power. Наработка двигателей - 300 часов.

Установленные опции:

• Опреснитель воды
• ECOMAR 6 (очистка серых/черных вод)
• Стол с электрическим приводом в салоне
• Радар
• Автопилот
• Светодиодные системы освещения
• Дополнительная TV-проводка и 20" ЖК-экран
• ТВ антенна
• Хардтоп из углеродного волокна 
• Кресло штурмана с электрической регулировкой
• Электрическая купальная лестница
• Оборудование для швартовки

Верфь Maxi Dolphin , принадлежащая группе Terra Moretti и находящаяся в Северном регионе Италии (Ломбардиа, город Brescia), строит всего несколько лодок в год и не потому, что рабочие работают медленно, а из-за того, что основное внимание уделяется качеству, а не количеству. Во время переговорного процесса, ответственный представитель верфи, пытается лучше понять требования заказчика, его предпочтения в стиле и функциональности. Только когда все требования прояснены, инженеры и мастера берутся за работу и воплощают новый концепт в реальность. Именно по этому все лодки Maxi Dophin отличаются друг от друга. Maxi Dolphin 51 вобрала в себя весь предыдущий опыт верфи в строительстве парусных гоночных яхт. Это и современные композитные материалы карбон и кевлар, передовые технологии сборки и дизайн корпусов с превосходными гидродинамическими характеристиками. В современном дизайне экстерьера Maxi Dolphin 51 угадываются и нотки в ретро стиле и это придаёт всей лодке особый шарм. Внешняя форма корпуса и носа в стиле 30-х годов прошлого века и это здорово контрастирует с передовыми материалами, использующимися в постройке Maxi Dolphin 51. Это делает корпус невероятно прочным и ультра лёгким, что в свою очередь позволяет использовать более легкие и экономичные моторы, чем принято на лодках такого размера, и с такими же скоростными характеристиками.

Верфь Maxi Dolphin, Италия
Год постройки 2008
Тип судна Глиссирующая моторная яхта
Длина 15.42 м.
Ширина 4.26 м.
Осадка 0.98 м.
Водоизмещение/GRT 10.500 кг без топлива и провизии
Материал Композит ( кевлар, карбон)
Классификация CE-B
Морской архитектор Maxi Dolphin, Италия
Дизайн экстерьера Roberto Starkel, Италия
Дизайн интерьера Roberto Starkel, Италия
Главный двигатель 2 x 435 л.с. (Volvo IPS600). Расход 110 л/час
Пропульсивная система Volvo IPS
Скорость Максимальная – 36 узлов с 50% нагрузкой, круизная – 30
Дальность плавания 500 миль, на круизной скорости
Запас топлива 1.800 л.
Запас пресной воды 300 л.
Навигационное оборудование Полный комплекс в соответствии с требованиями классификации
Кондиционер воздуха Есть
Опреснитель воды Есть
Размещение гостей Всего 12 гостей на борту, 2+2 спальных места
Флаг Италия
Местонахождение Монако

Отправить запрос

Количество просмотров: 2743